激光焊接和普通焊接哪个强度高（激光焊接和人工焊接哪个结实）

摘要： 本篇文章给大家谈谈激光焊接和普通焊接哪个强度高，以及激光焊接和人工焊接哪个结实对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、大众宣扬的激光焊接技术相对...

本篇文章给大家谈谈激光焊接和普通焊接哪个强度高，以及激光焊接和人工焊接哪个结实对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、大众宣扬的激光焊接技术相对于传统焊接工艺到底有啥优势啊?吹的很神...
• 2、汽车的激光焊接车身比普通焊接车身强度高?
• 3、手持激光焊焊接效果比传统焊牢固吗?

大众宣扬的激光焊接技术相对于传统焊接工艺到底有啥优势啊?吹的很神...

激光焊 PVC”结构，相比传统的“点焊 密封条”结构，其焊接效率高，焊接强度大，零件变形小，焊缝连续美观。激光焊接工艺使速腾GLI更具安全性，为用户提供了安全保障。所以，总结来说简单一句话，激光焊接更结实，更安全。

但是，激光混合焊接在电源设备方面的投资成本相对较高。随着市场的进一步扩大，电源设备的价格也将会有所下降，并将使激光混合焊接技术在更多的领域中得到应用。

因此没有电极污染或受损的顾虑，且易于以自动化进行高速焊接。亦可以数位或电脑控制。技术要求只要会点基本电脑知识，普通员工即可，不像传统焊接机需操作经验高，技术好的师傅。从而再一次为企业节约相对一部分资金。

事实上，大众车上使用的激光焊接也是越来越少，感觉就是不宣传了，偷偷的减少应用，这究竟是为什么呢？其实原因很简单，在国内这种技术的成本太高了，但是激光焊接工艺的技术优势作用又不是真的明显。

激光焊接技术最早应用于军事方面的坦克制造领域，当时的激光焊接技术虽然能提供远远高于传统焊接技术的焊接强度，但是其焊接成本也只有靠一国之力才可以负担。

汽车的激光焊接车身比普通焊接车身强度高?

焊接点密度越高则强度越高。但是，焊接点与点之间必然存在空隙。而这点空隙如果被外力所利用，就有可能由于张力作用将相邻的焊接点破坏，进而损坏整块钢板。

经过激光焊接，钢板间实现分子级结合，因此比普通焊点强度更高，极大地提升了车身稳定性与安全性，而且激光焊接焊缝平滑而均匀，视觉效果更好。

综上所述，采用激光焊接技术的车身强度要比普通焊接技术的车身强度高，据非官方统计，强度大概可以提升40%左右。其次：激光焊接技术非常美观。激光技术的接缝非常平滑，所以才会出现了汽车顶部不用黑色胶条密封的情况。

光纤激光焊接机在汽车车身等的应用之所以比传统点焊要优越，是因为它是采用线连接的焊接方式，激光线型焊接的强度远远大于传统点焊的强度，这点是一定的。

手持激光焊焊接效果比传统焊牢固吗?

相比传统电弧焊，手持式激光焊接机节省电能80%~90%左右，加工成本可下降约30%。焊接效果对比：激光手持焊可完成异种钢和异种金属焊接。速度快，变形小，热影响区小。焊缝漂亮、平整、无/少气孔，无污染。

目前，因激光焊机己基本上替代了传统的焊接工艺，为此市场空间很大，很多之前从事激光产业的公司纷纷加入，甚至跨行加入，因不专业，所以在激光焊机产工艺方面很难达到专业激光焊接公司的生产水准。

激光焊接技术是激光加工技术中的重要部分，它是一种高能束的热传导性技术。与传统的焊接工艺相比，激光焊接技术更加快捷方便，同时焊接的质量和稳定性更高，工件产生变形的可能也小，因此被大量投入工业生产。

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