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本篇文章给大家谈谈激光焊接强度是点焊的几倍呢，以及激光焊接和点焊强度对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、激光焊接的优缺点2、... 本篇文章给大家谈谈激光焊接强度是点焊的几倍呢，以及激光焊接和点焊强度对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、激光焊接的优缺点
- 2、关于点焊、平行封焊、激光焊的问题
- 3、激光焊接选哪家
- 4、激光焊接与电阻点焊相比,谁的强度更高
- 5、一汽大众车型采用的激光焊接工艺强调给点焊强调高出多少倍
- 6、汽车的激光焊接车身比普通焊接车身强度高吗
激光焊接的优缺点
1、激光焊接机的优点：激光焊接机焊接快且深，焊缝窄小，几乎不变形，后期产生的处理量少。激光焊接机是非接触式焊接，从这一点来看更具有安全性。前提是在激光焊接机工作时，不得用手接触激光束。
2、高精度：激光焊机具有非常高的定位精度和焊接精度，可以实现微小焊点的精确焊接，适用于对焊接质量要求较高的领域。 无接触：激光焊机焊接过程中无需接触焊接材料，避免了传统焊接中可能出现的物理损伤和污染问题。
3、激光焊接与氩弧焊优缺点1 焊接速度 点焊机和自动焊接分类简单。激光点焊机焊接操作简单，焊接速度快，非熔化极氩弧焊操作相对困难，有耗材，焊接速度相对较慢。
4、不锈钢激光焊接机焊接不锈钢的优点：光束质量极好，焊接速度快，焊缝牢固美观，为用户带来高效、完美的焊接方案；配CCD摄像监视系统，方便观察和精确定位。
5、激光焊与一般焊接相比的优点1 激光焊接与其它焊接技术相比，激光焊接的主要优点是：速度快、深度大、变形小。能在室温或特殊条件下进行焊接，焊接设备装置简单。
6、激光焊字机的优点在于：代替了人工锡焊，节省了耗材，不用锡膏，不用煤气，环保，速度更快，熟练后是锡焊的5倍以上。对镀金板的焊接表现得更加的好，不会出现黑点。缺点在于：只有焊接这一个功能，无折弯，无开槽的功能。
关于点焊、平行封焊、激光焊的问题
1、我们可以作个比较：工厂里通常用于焊接的乙炔火焰能将两块钢板焊在一起，这种火焰的功率密度可以达到每平方厘米1000瓦；氩弧焊设备的功率密度还要高，可以达到每平方厘米10000瓦。
2、即可焊同种金属，更适合于异种金属的焊接。 生产率高。电阻焊电阻焊是在焊件组合后通过电极施加压力，利用电流通过接头的接触面及邻近区域产生的电阻热进行焊接的工艺方法。 电阻焊的种类很多，常用的有点焊、缝焊和对焊三种。
3、操作不同，环境条件不同。操作不同。平行封焊属于电阻焊需要手动操作，激光封焊通过光纤输出焊接实现非接触远距离操作。环境条件不同。
4、热传导焊接是激光器功率较低时进行焊接的主要方法。当工件表面的温度达到材料的熔点后，工件表面即开始熔化，焊接过程开始，被焊接的工件通过熔化区连接起来。焊接通度主要由激光的功率密度和材料的热力学常数决定。
激光焊接选哪家
深圳市超米激光科技有限公司 主营产品：激光打标机，激光焊接机，紫外激光打标机，C02激光打标机，激光雕刻机，全自动激光焊接机。
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激光焊接与电阻点焊相比,谁的强度更高
1、激光焊的焊缝金属是经过快速凝固获得的，其晶粒（金属的基本组成单元，可以理解为金属的细胞）更加细小，有利于提高焊缝金属的强度，因此激光焊焊缝金属的强度要比电阻点焊焊缝金属的强度高一点。
2、总的来说，激光焊的强度要强于普通点焊，而且外观更美观一些。至于其他的方面，消费者在4S店里也看不见，就不赘述了。外在表面质量/匹配 关于这部分，是消费者实打实看得见摸得着的部分，是我们要谈的重点。
3、焊道凝固较为快速，可能存在气孔及脆化的缺陷。由于飞溅大，穿透焊的焊缝相对于钎焊更粗糙，但是强度比普通点焊要强得多。与其他焊接方法相比较，激光器及其相关系统的成本较高，前期一次性投资较大。
一汽大众车型采用的激光焊接工艺强调给点焊强调高出多少倍
焊接后谈论强度，实际上并不是指的焊缝的强度，焊缝的强度你想要多少都能给你调出来的，儿HAZ才是出疲劳问题的地方，不知道你是想知道车的好坏还是啥的，不要盲目的听网上人瞎吵吵，激光焊在汽车上普及主要为了节省成本。
有了高强度材质，车身钢板之间的焊接工艺至关重要。全新迈腾全车身采用了长达43米的激光焊接，也是目前国产B级车中激光焊接长度最长的车型。
另一方面，佛山MEB智慧工厂在车身上大规模采用激光焊工艺，焊接速度快、焊接变形小、焊接强度高。激光焊接实现了焊接处分子间的结合，即使放到显微镜看，焊接处亦平滑美观。
同时工程师也表示这项技术尽管前期投入比较大，但长远来看，其实是能够帮助降低生产成本。捷达VS7在大众的“笼状空间”车身安全理念下，关键部位全部采用强度高达1250兆帕的热成型钢，同时激光焊接技术进一步提升车身强度。
汽车的激光焊接车身比普通焊接车身强度高吗
焊接点密度越高则强度越高。但是，焊接点与点之间必然存在空隙。而这点空隙如果被外力所利用，就有可能由于张力作用将相邻的焊接点破坏，进而损坏整块钢板。
经过激光焊接，钢板间实现分子级结合，因此比普通焊点强度更高，极大地提升了车身稳定性与安全性，而且激光焊接焊缝平滑而均匀，视觉效果更好。
综上所述，采用激光焊接技术的车身强度要比普通焊接技术的车身强度高，据非官方统计，强度大概可以提升40%左右。其次：激光焊接技术非常美观。激光技术的接缝非常平滑，所以才会出现了汽车顶部不用黑色胶条密封的情况。
而激光焊解决了这一问题，将钢板几乎整体的焊接到一起，大大提高了焊接强度，增强了车身安全性。
车身多采用激光焊和电阻焊，还有一些弧焊。激光焊总体来说外观更漂亮。焊接质量的强度而言，要看焊接技术。三类焊接只要参数，技术都是最佳的。焊接出来的强度并不相差。
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