摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于激光焊接技术工艺过程图的问题，于是小编就整理了5个相关介绍激光焊接技术工艺过程图的解答，让我们一起看看吧。激光焊接工艺的基本知识... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于激光焊接技术工艺过程图的问题，于是小编就整理了5个相关介绍激光焊接技术工艺过程图的解答，让我们一起看看吧。
激光焊接工艺的基本知识？
1、小区域内选择性的能量应用：降低热应力和减小热影响区，极低的畸变。
2、接合缝窄、表面平滑：降低甚至消灭再加工。
3、高强度与低焊接体积结合：焊接后的工件可以经受弯曲或者液压成形。
4、易于集成：可与其他生产操作结合，例如对准或者弯曲，接缝只有一边需要接近。
5、良好的程序控制：机床控制和传感器系统检测工艺参数可以保证质量。激光束可以不接触工件表面或者不对工件施加力的情况下产生焊点。
激光焊接属于熔融焊，以激光束作为焊接热源，其焊接原理是：通过特定的方法激励活性介质，使其在谐振腔中往返震荡，进而转化成受激辐射光束，当光束与工件相互接触时，其能量则被工件吸收，当温度高达材料的熔点时即可进行焊接。
激光焊接工艺方法有哪些？
尚拓激光总结激光焊接机焊接的处理方法如下：
1.焊接面的处理：将焊接面进行喷砂，去除焊接面的金属氧化物，防止焊接时的能量损失，提高焊接质量。
2.缩孔的处理：缩孔常发生在桥体等较厚的部位，直径多为0.5~2mm，尤其以Co-Cr钢的发生概率较高。虽然在一般情况下可以通过安置储金球等方法来预防，但有时还是会出现缩孔等问题。此时，可选取发生问题的同种材料的焊条，用调整相应参数进行焊接，填实缩孔，平滑焊接面。
3.翘动的处理：翘动常发生在5个单位以上的长桥中，桥体单位越长，发生的概率越高。用0.2mm超薄砂片锯开翘动的问题桥段，选取与发生缺陷同种材料的焊条，修改成所需形状后，插入0.5mm锯缝中，用激光焊接机调整相应参数进行焊接，填实锯缝，平滑焊接面。操作时要注意后一焊点需覆盖前一焊点面积的70%以上。
动力电池铝壳的激光焊接工艺是怎样的？
锂离子电池外壳封口焊接需要较高功率的激光焊接设备的，根据不同的铝壳型号及不同厂家的铝壳材质，之前一直采用的是人工上下料的方式进行半自动的激光焊接，目前大部分电池厂家都采用了 SHINHOP 全自动智能化作业，自动上下料，通过集中聚焦的激光加上微小的氮气保护装置，配合全自动上下料系统，可以得到高效稳定的焊接效果。 半自动的焊接方式
激光焊工艺参数如何控制变量？
1、调整输出功率：激光焊接中存在一个激光能量密度阈值，低于密度阈值熔深很浅，一旦达到或超过熔深会大幅度提高；因此功率密度越高，工件表层加热至沸点越快。焊接的速度对输出功率也有影响，如果原料较薄或焊接速度较慢，则尽量降低空气压力，采用气压低焊接机可避免焊机起霜。
2、焦点直径：焊接机的质量与激光束的质量有关，还与激光对焦系统的特性有关，对焦后激光束影响焊机的精密性，且焦斑直径占对焦镜片焦深的比例尽可能的小，制造窄缝。相对孔径越小，焦斑直径越小。如果原料较薄或焊接速度较慢，则尽量降低空气压力，采用低气压焊接机可避免焊机起霜。3、喷嘴之间的间距：组件与喷嘴之间的间距太大将造成许多不必要的能耗，距离过近将影响焊机商品散失工作的能力。激光焊接机主要是通过对焊机表面不平的产品工件进行调整，并且在实际运行中，喷头与产品工件的相对高度应该始终保持一致。
经常有车企提到激光焊接这个工艺，话说这技术主要是有啥作用？
简单说一下，激光焊接就是用激光射线熔化待焊接材料，使其成为一个完整结构件。
为什么车企会提到激光焊接，因为激光焊接容易实现自动作业和连续工作，由受程序控制的焊接机器人来进行工作。
这其实是大部分汽车企业的传统工艺了。为了实现大规模生产（汽车生产线投资巨大，车企也只有大规模生产才会有利润，否则会亏）这样做是必须的。
至于技术含量，激光焊接机器人已经是一般设备了。要看高科技的焊接，那么哈工大航天器的焊接（每条焊缝成本过万）和高铁动车全铝车身的自动焊接，一定会让你印象深刻。
汽车生产线上的自动焊接，激光焊接因为大家都是这样做的，已经不是技术亮点了，叫汽车生产传统工艺比较合适。
至于优点，是很明显的，焊接质量整齐划一，利于大规模生产。
到此，以上就是小编对于激光焊接技术工艺过程图的问题就介绍到这了，希望介绍关于激光焊接技术工艺过程图的5点解答对大家有用。
