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丰田凯美瑞怎么样？2.0G车型全款多少钱？
在汽车市场上，有几种车总是很受欢迎，凯美瑞就是其中之一。自从凯美瑞进入中国市场以来，销量一直很好，最近凯美瑞在改款后更加受欢迎。广汽丰田对凯美瑞进行了升级，除了增加一款混动运动版车型外，还加入了一款入门版2.0L的车型，同时，2.0L的凯美瑞发动机代号也从此前的6AR换成了M20C——新的发动机除了代号有变化。
动力系统部分，燃油版车型继续搭载2.0l和2.5l自然吸气式发动机，其中2.0l型号搭载全新2.0l自然吸气式发动机，最大输出功率131kW (178Ps)，最大扭矩210Nm。变速器也被替换为一个CVT变速箱。双擎车型配备2.5l自然吸气式发动机和永磁同步驱动电机组成的混合动力系统。与之匹配的是E-CVT变速箱。此外，所有车型均符合国六排放标准。目前凯美瑞搭载的这台发动机，代号为M20C。但亚洲龙2.0L车型搭载的型号是M20A。凯美瑞这台为国产，而亚洲龙那台暂时为进口。但是搭载进口发动机的亚洲龙，却比国产发动机的2.0L凯美瑞贵了两万。发动机的差别是一个主要原因。
内部的设计更是大胆的让人惊喜，Y型非对称设计具有流畅的线条美感，用料上特别用心，大部分采用了软材料和金属面板，质感极佳，装配工艺与材料质感有些许雷克萨斯的感觉。8英寸的触摸屏和7英寸的液晶屏满足了当前对视频娱乐的追求。与丰田多年来水平和垂直的设计形成对比，新款凯美瑞的内饰看起来就像一辆概念车的直接***品，充满了科技元素。
这台2.0L凯美瑞在内饰方面和2.5L区别不大，该用的材料也一样没拉下。只不过，在车载互联方面，这台2019款凯美瑞2.0G豪华版车型，只配备了连接安卓手机的Carlife，并不支持苹果Carplay，也没有各位年轻人喜欢的车联网。
新凯美瑞将推出的三款不同外观的造型,豪华版使用大梯形中网,和运动版的中网是三层格栅，视觉重心较低,更有活力,尾部的四个排气端口比较符合性能车的设计。这台2.0G豪华版凯美瑞给我最大的意外感受是，隔音表现较好，特别是在市区行驶的时候，在关闭车窗的情况下，几乎听不到车外的噪声。即使在急加速时，发动机舱内发出的噪声也比较小。这可能让很多觉得丰田车底盘质感差、隔音差的人，感到意外。
售价方面，2.0G的车型就官方指导价是19.98万，具体到4S店咨询下应该还有更超值的优惠，以上问答希望帮到您。
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丰田凯美瑞定位于一款中型轿车产品，主要对飚迈腾，帕萨特，雅阁等，这款车整体消费者认可度还是很高的，2019年前九个月累计销量为13.44万台，平均月销1.49万台左右，在这个细分市场上有相当的竞争力，属于绝对的主流之选。
价格方面，个人比较推荐19款凯美瑞2.0g豪华，官方指导价19.98万，优惠幅度在0.4万左右，终端裸车成交价19.58万，全部落地再加购置税17327，车船税480，强险950，商业险6490，上牌500，共合计22.15万左右。配置上，胎压显示，车道偏离预警，主动刹车，前后雷达，倒车影像，自适应巡航，天窗，无钥匙进入，抬头显示，主副驾驶电动，大屏，导航，自动空调，led大灯等都有给到。
凯美瑞外观设计比较时尚，前脸大嘴中网犀利，散射装大灯组闪亮，车身侧面精干协调匀称有力，后尾部层次突出，紧俏端庄，双边双出排气也增添了一定的运动气息，整体颜值还是非常符合审美需求的。内饰方面，整体质感较足，配色风格温馨，做工用料扎实，中控y型区域很有新意，大屏尺寸9英寸，操作便利流畅，副驾驶台也有一定的木纹装点，仪表盘给到了一块7英寸液晶屏，整体视觉上还是非常符合一台中级车该有的水平的。动力方面，2.0自吸发动机配模拟10速cvt,参数为131千瓦，210牛米，零百成绩10.3秒左右，整体输出线性，日常驾驶压力不大，四平八稳的家用完全能满足需求。底盘悬挂结构前麦弗逊后e型多连杆，***风格扎实稳健，能很好的兼顾滤震和支撑，开起来坐起来都颇有质感，tnga架构下的凯美瑞在这方面提升确实不小。
凯美瑞2.0车型还是比较推荐豪华版，配置足够丰富，不管是安全性配置还是驾驶舒适性配置都相当给力。另外这台车在颜值，动力，底盘，空间和内饰方面也都比较让人满意，除此之外它的稳定性也赋予了它更多的居家调性，总得来说还是非常值得推荐的。
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毫无疑问，丰田凯美瑞是合资B级车里最具有代表性的车型，也是最受欢迎的车型！开不坏，一部车开3代，可见其质量有多稳定，也正是因为如此，不少人选择了凯美瑞！
凯美瑞2.0G，以2.0G领先版来说，官方指导价为18.98万，目前市场优惠1.5万左右，优惠后裸车为17.48万，落地的话差不多为17.48+16000购置税+5000保险+1000服务费=19.68万！现在购置税减半的话，可以再优惠8000，落地为18.88万！（不同地区优惠不同，以当地为准，有的人还有车辆置换，可以再优惠）
购买凯美瑞的人无非看中的是丰田车的省油、后期维修保养实惠！凯美瑞搭载的2.0L+cvt无极变速，百公里综合油耗在6个左右，对于一款中型车来说，确实不错！凯美瑞车长4885，轴距2825，可以带来不错的乘坐空间。领先版标配7个安全气囊、倒车影像、天窗、无钥匙加入、无钥匙启动、真皮方向盘跟座椅、电动调节座椅、8寸大屏，虽然科技配置不足，但是给予都是非常实用的配置，这也是为什么丰田车质量稳定的原因，配置不高，后期就不会产生小问题。当然，我们也不能否认丰田车整体质量上的把控确实不错！
不过将近20万买个凯美瑞，我会建议选择更有性价比的：别克君越、别克君威、标致508L、福特新蒙迪欧、雪佛兰迈锐宝XL、雪铁龙C6等，这些车无论是动力、质感、操控、配置都会高于凯美瑞！
丰田凯美瑞最为一款全球最为畅销的车型之一，在国内外有着较高的知名度，经过了全新换代后，第八代凯美瑞基于丰田最新的TNGA架构打造而来，外观和内饰都经过了重新设计，整体实力有了较大提升，从市场表现来看目前1－10月累计销量15.07万多台，10月份1.6万多台，市场认可度非常高。
目前凯美瑞在售的有2.0L、2.5L以及2.5L混动版，其中比较走量的还是2019款2.0G豪华型，厂商指导价19.98万，价格依然比较坚挺，部分地区有6000左右优惠，优惠后裸车价19.38万，加上购置税17150，保险6755，车船税480，上牌500，全款落地价218685元，这款配置十分丰富，有10个安全气囊、胎压显示、倒车影像、全速自适应巡航等，除了不是全景天窗，其他配置还是不错的。
外观方面全新凯美瑞一改以为商务风格，整体造型变得年轻时尚了许多，前脸下方巨大的中网显得张力十足，鹰眼式的大灯犀利有神，看上去显得颇为激进，车身侧面造型优雅动感，腰线硬朗营造出不俗的运动感，尾部造型没有前脸那么激进，贯穿式的镀铬条与C形的尾灯融为一体，彰显时尚气息，双边单出的排气以及黑色的下包围提升了整车的活力和运动感。内饰方面足以让人眼前一亮，中控采用不对称的设计显得非常的个性前卫，中控下方采用木纹饰板搭配皮革材质包裹，加上缝线处理使得质感明显提升，颇有几分档次感，同时又不显老气，非常符合当下年轻消费者的审美。
动力方面搭载了一台丰田最新的2.0L发动机，热效率达到40%，最大功率178马力，最大扭矩210牛米，相比同级别2.0L发动机参数高出许多，同时油耗表现也非常不错，与之匹配的是一台模拟10速的CVT变速箱，动力输出非常的平顺线性，除起步外速度起来后加速超车毫无压力。低盘方面搭载了前麦弗逊后E型独立悬挂，低配***软硬适中，非常的扎实稳健，过一些颠簸路面厚重感十足，操控性以及舒适性相比老款都有了明显的提升。
总体来说从市场表现来看全新一代凯美瑞表现还是非常不错的，品牌力以及产品力都很强，如果价格可以再优惠一点，产品竞争力会更加的突出。
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