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本篇文章给大家谈谈车顶激光焊接的好处是什么呢，以及车顶激光焊接的好处是什么呢对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、激光焊接技术的优缺点有哪些?... 本篇文章给大家谈谈车顶激光焊接的好处是什么呢，以及车顶激光焊接的好处是什么呢对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、激光焊接技术的优缺点有哪些?
- 2、车身激光焊接
- 3、整车激光焊接的好处
激光焊接技术的优缺点有哪些?
1、激光焊接的优点：可降低成本、无需焊后矫形、免去焊后清理、多路同时或分时焊接、功率密度高、生产效率高；缺点：存在缺陷、投资大、激光填丝焊工艺控制比较困难、对工件装配精度要求高、应用有限。
2、由于激光加热范围小，在同等功率和焊接厚度条件下，焊接速度快、热影响区小、焊接应力和变形小。
3、速度快、深度大、变形小。能在室温或特殊条件下进行焊接，焊接设备装置简单。可焊接难熔材料如钛、石英等，并能对异性材料施焊，效果良好。
4、缺点：要求焊件装配精度高，且要求光束在工件上的位置不能有显著偏移。这是因为激光聚焦后光斑尺雨寸小，焊缝窄，为加填充金属材料。若工件装配精度或光束定位精度达不到要求，很容易造成焊接缺憾。
5、激光焊接机的缺点：激光束聚集范围有限，所需焊接的工件部分必须在激光束聚焦范围之内，焊接前需提前放置好，不能出现大幅度偏移，且需定位准确，否则会造成焊接缺陷。
车身激光焊接
激光焊接是利用高能量密度的激光束作为热源的一种高效精密焊接方法。利用激光的高温，将两块钢板内的分子结构打乱，分子重新排列使得两块钢板中的分子溶为一体。
普通的焊接原理其实就是将金属液化，然后冷却后溶为一起。汽车的车身是由上下左右四块钢板焊接而成的，普通的焊接都是点焊，通过一个一个得焊点把钢板连接到一起。
激光焊接是采用高能量密度的激光为热源照射在材料连接处，使得分离的材料吸收激光能量后迅速发生熔化乃至汽化并共同形成熔池，在随后的冷却过程一起凝固从而连接在一起。
特斯拉Model S：特斯拉Model S是第一个采用激光焊接技术的汽车，用于连接前纵梁和门槛板。 大众甲壳虫：大众甲壳虫的前后保险杠和侧梁采用了激光焊接技术。
所以车身是没有一体冲压成形的，都是各个冲压件然后组焊，车身整体强度高度还是主要取决于车身结构和零件材质，不过激光焊接技术相对于点焊对于车身来讲要更美观，强度更高，而且车身会有一定的减轻作用。
车身多采用激光焊和电阻焊，还有一些弧焊。激光焊总体来说外观更漂亮。焊接质量的强度而言，要看焊接技术。三类焊接只要参数，技术都是最佳的。焊接出来的强度并不相差。
整车激光焊接的好处
1、激光焊接的优点：可降低成本、无需焊后矫形、免去焊后清理、多路同时或分时焊接、功率密度高、生产效率高；缺点：存在缺陷、投资大、激光填丝焊工艺控制比较困难、对工件装配精度要求高、应用有限。
2、防水和密封好啊，说明技术进步了，不像其它车顶有两条黑橡胶条。大众和斯柯达用的这个技术。
3、不管是普通冲压件还是激光拼焊板的冲压件采用激光焊接的方式拼接起来组成一个完整的车身，这种焊接方法相对于传统的点焊工艺强度更高，而且表面不会留下很难看的焊点凹坑。
4、由于连续的激光焊接不需要像传统点焊工艺那样需要使用板材边缘堆叠焊接，因此常被汽车厂家用于车顶与车身之间的焊接，具有美观、隔音和密封性好的优点。
5、但普通的激光焊接机由于能量传输不够均匀，极易出现焊穿或熔深不够等现象，焊接效果（强度）大大折扣。
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