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激光焊接,什么是激光焊接
激光焊接是利用高能量密度的激光束作为热源的一种高效精密焊接方法。激光焊接是激光材料加工技术应用的重要方面之一。
激光焊接是一种利用高能量密度的激光束作为焊接能源，将激光能量传递到待焊材料表面，使材料熔化并实现焊接的方法。拓展知识：激光焊接具有许多优点，如焊接速度快、热影响区小、焊缝质量高、焊缝成形好等。
激光焊接属非接触式焊接，作业过程不需加压，但需使用惰性气体以防熔池氧化，填料金属偶有使用。激光焊接的主要优点：（1）可将入热量降到最低的需要量，热影响区金相变化范围小，且因热传导所导致的变形亦最低。
激光焊接是激光材料加工技术应用的重要方面之一，焊接过程属热传导型，即激光辐射加热工件表面，表面热量通过热传导向内部扩散，通过控制激光脉冲的宽度、能量、峰功率和重复频率等参数，使工件熔化，形成特定的熔池。
激光焊接可以采用连续或脉冲激光束加以实现，激光焊接的原理可分为热传导型焊接和激光深熔焊接。
激光焊是一种使用高度集中的光束将金属零件连接在一起的工艺。这项技术是在1960年代开发的，此后广泛应用于各个行业，包括汽车、航空航天、医疗和电子。激光束可以在撞击材料的位置精确地熔化或汽化材料。
激光焊接的原理是什么?
激光焊接原理 \x0d\x0a 激光焊接可以采用连续或脉冲激光束加以实现，激光焊接的原理可分为热传导型焊接和激光深熔焊接。
激光焊接原理是激光辐射加热待加工表面，表面热量通过热传导向内部扩散，通过控制激光脉冲的宽度、能量、峰功率和重复频率等激光参数，使工件熔化，形成特定的熔池。
激光焊接是利用高能量的激光脉冲对材料进行微小区域内的局部加热，激光辐射的能量通过热传导向材料的内部扩散，将材 料熔化后形成特定熔池。
汽车的激光焊接和点焊哪种好?
1、电阻点焊：是将需要焊接的两个或多个部件，通过电极夹具夹紧并置于两电极之间。电流通过电极与部件及其接触点产生电阻热熔化，使得部件原子相互扩散、实现连接。优点是焊接强度高、速度快，适合大规模生产。
2、而那些没焊上的地方还要“拖后腿”，那平均下来电阻点焊就更加比不过激光焊了。因此，对于相同长度的焊接接头而言，激光焊的强度要高于电阻点焊。
3、激光焊接焊出来之后的焊缝是连续的，点焊焊出来的焊缝是间隔的。
4、激光焊接确实相对普通点焊等方式稳定，精度更高，焊接间隙更小，所以一定程度上使给了被焊的车身钢板焊接更有保障的工艺，而且也更美观。但也不能说普通焊接的强度一定会比激光焊接的强度差。
5、而点焊作为常规焊接手段，不光是汽车，在我国大多用到焊接技术时，我们所采取的都是点焊。当然，点焊也有质量上的差别，高质量的点焊工艺和粗劣的点焊有本质上的不同。高品质的点焊基本可以做到接近于激光焊接。
6、这一点上点焊可以做到，但是点焊的焊接接头要把两张薄板叠在一起会出现15mm的叠层，既影响了美观也增加了汽车的重量。激光焊接肯定是目前最先进的车身焊接技术，但是整车不可能都采用激光焊接的方式。以上建议仅供您参考。
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