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本文目录一览：
- 1、朗逸激光的焊接和卡罗拉的点焊,谁更安全?
- 2、汽车的激光焊接和点焊哪种好?
- 3、激光焊接与点焊各有什么特点?
- 4、汽车激光焊接与点焊有什么区别?
- 5、汽车的激光焊接车身比普通焊接车身强度高?
- 6、买车注意事项之三焊接技术。1.车顶与边框焊接。一般的激光焊
朗逸激光的焊接和卡罗拉的点焊,谁更安全?
朗逸更安全，故障率卡罗拉低。大众动力系统一般不会出问题，也就是小灯坏一个而已。
从焊接完成后的清理工作上比较的话，相对激光焊接是不需要做善后处理的，而且焊接的物件相对要比点焊做的焊接相对美观大方。
也就是说在安全性上还是德系车完胜，日系车所谓的“吸能”实在是不敢恭维，德系车采用的都是激光无缝焊接，车门也都是一体冲压成型的，安全性肯定要好很多，思域这款车在4000米撞击测试的时候就起火了。
卡罗拉是采用点焊技术不是激光焊接的，一般德系车型多为激光焊接，不过汽车点焊并不代表车子安全性一定就比激光焊接差。
在安全辅助配置方面依然是卡罗拉更加优秀。比朗逸多出了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车／主动安全系统。小编语 由于市场号召力巨大，许多人都把朗逸列入了选车的范畴，自然想看看它的碰撞测试成绩。
汽车的激光焊接和点焊哪种好?
1、电阻点焊：是将需要焊接的两个或多个部件，通过电极夹具夹紧并置于两电极之间。电流通过电极与部件及其接触点产生电阻热熔化，使得部件原子相互扩散、实现连接。优点是焊接强度高、速度快，适合大规模生产。
2、激光焊接焊出来之后的焊缝是连续的，点焊焊出来的焊缝是间隔的。
3、激光焊接确实相对普通点焊等方式稳定，精度更高，焊接间隙更小，所以一定程度上使给了被焊的车身钢板焊接更有保障的工艺，而且也更美观。但也不能说普通焊接的强度一定会比激光焊接的强度差。
激光焊接与点焊各有什么特点?
激光焊接焊出来之后的焊缝是连续的，点焊焊出来的焊缝是间隔的。
④焊接工艺稳定，焊缝表面和内在质量好，性能高；⑤能够焊接高熔点、高脆性的难熔金属、陶瓷、有机玻璃和异种材料；⑥绿色环保，没有污染；⑦不受电场磁场干扰．不需要真空保护。
大概来讲，这两个过程的速度越快，就越不会改变钢板原本的性质，由于焊接导致的特性改变的越少，越符合车子需要的强度的设计，对安全性就更有保障。
激光焊与一般焊接相比的优点1 激光焊接与其它焊接技术相比，激光焊接的主要优点是：速度快、深度大、变形小。能在室温或特殊条件下进行焊接，焊接设备装置简单。
激光焊接的优点：可降低成本、无需焊后矫形、免去焊后清理、多路同时或分时焊接、功率密度高、生产效率高；缺点：存在缺陷、投资大、激光填丝焊工艺控制比较困难、对工件装配精度要求高、应用有限。
点焊机焊接的时候比较受产品规格限制，焊接的效果跟焊接技术员有很大的关系。
汽车激光焊接与点焊有什么区别?
1、做点焊连接，在运用点焊设备上是相对复杂的，是因为点焊机是运用程序作业的，而有些点焊机是运用人工的。
2、而点焊作为常规焊接手段，不光是汽车，在我国大多用到焊接技术时，我们所采取的都是点焊。当然，点焊也有质量上的差别，高质量的点焊工艺和粗劣的点焊有本质上的不同。高品质的点焊基本可以做到接近于激光焊接。
3、激光焊接确实相对普通点焊等方式稳定，精度更高，焊接间隙更小，所以一定程度上使给了被焊的车身钢板焊接更有保障的工艺，而且也更美观。但也不能说普通焊接的强度一定会比激光焊接的强度差。
汽车的激光焊接车身比普通焊接车身强度高?
1、焊接点密度越高则强度越高。但是，焊接点与点之间必然存在空隙。而这点空隙如果被外力所利用，就有可能由于张力作用将相邻的焊接点破坏，进而损坏整块钢板。
2、车身多采用激光焊和电阻焊，还有一些弧焊。激光焊总体来说外观更漂亮。焊接质量的强度而言，要看焊接技术。三类焊接只要参数，技术都是最佳的。焊接出来的强度并不相差。
3、焊道凝固较为快速，可能存在气孔及脆化的缺陷。由于飞溅大，穿透焊的焊缝相对于钎焊更粗糙，但是强度比普通点焊要强得多。与其他焊接方法相比较，激光器及其相关系统的成本较高，前期一次性投资较大。
买车注意事项之三焊接技术。1.车顶与边框焊接。一般的激光焊
可以，买车时应注意车顶与边框焊接，一般的激光焊要好于点焊。
由于连续的激光焊接不需要像传统点焊工艺那样需要使用板材边缘堆叠焊接，因此常被汽车厂家用于车顶与车身之间的焊接，具有美观、隔音和密封性好的优点。
这两种点焊器的使用比还是要看车间的自动化率，像通用武汉这边，车间的自动化率应该在97%以上，主要是以机器人点焊机为主。 悬挂式点焊机主要应用在一些方便使用机器人或者需要后期进行补焊的位置。
CO2保护焊。对部分无法用冲压焊进行焊接的小零件或者比较厚的加强件（如大梁加强件），采用co2保护焊的方式进行。实际上，CO2保护焊也可以称为钎焊。激光焊接。
传统点焊+激光焊接 这种状态是非常迷惑人的，在一个门柱上面既有传统的点焊又有激光焊接工艺，两者采用混搭的状态使用。
车顶板的拆卸：评估车辆的损伤情况，制定合理的切割方案。根据切割方案，准备所有的设备、工具等。拆卸车顶内部相关影响切割的一些附属设备包括前后挡风玻璃。
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