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今天给各位分享激光焊接强度是点焊的几倍的知识，其中也会对激光焊接比电焊强度大几倍进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、如何简单区... 今天给各位分享激光焊接强度是点焊的几倍的知识，其中也会对激光焊接比电焊强度大几倍进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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如何简单区分激光焊接与点焊,激光焊接与点焊
从焊接完成后的清理工作上比较的话，相对激光焊接是不需要做善后处理的，而且焊接的物件相对要比点焊做的焊接相对美观大方。
点焊就是一个焊点，区别于连续焊缝，除了常见的电阻点焊外，还有电弧点焊、二氧化碳点焊。电阻焊(resistance welding)是工件组合后通过电极施加压力，利用电流通过接头的接触面及邻近区域产生的电阻热进行焊接的方法。
另外，激光焊接可焊接难以接近的部位，施行非接触远程焊接，具有很大的灵活性，但是激光焊接只能用于薄板，激光焊接工艺的熔深不够，焊不了底盘和车架。
点焊通常分为双面点焊和单面点焊两大类。双面点焊时，电极由工件的两侧向焊接处馈电。典型的双面点焊方式是最常用的方式，这时工件的两侧均有电极压痕。大焊接面积的导电板做下电极，这样可以消除或减轻下面工件的压痕。
逸动PLUS直播“撞车”,长安汽车的安全是钢出来的
月15日，长安通过网上直播的方式，向媒体和公众展示长安逸动PLUS碰撞试验。试验是逸动PLUS的50公里正面100%重叠刚性壁障碰撞试验。
日下午，长安汽车通过在线直播的形式，展示了旗下轿车逸动PLUS正面100%重叠刚性壁障碰撞试验 的详细过程，而整个直播过程的精髓可以浓缩为上图的GIF。
长安的一场直播，让我们对逸动PLUS的安全性开了眼界。这次不是全面的碰撞测试，但从中也可以反映出长安这些年造车有没有用功。
长安持续的技术研发投入，不仅推动逸动8年累计销量突破100万台，更让逸动PULS逆势上扬，月销量达到2万+。这才是逸动PULS安全碰撞直播的底气。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
公里碰撞逸动表现不错 随着嘭的一声巨响，一辆逸动PLUS以50公里／小时的速度撞在了钢墙上。“这相当于普通路况下，车子以80～90公里／小时的速度发生车祸。”长安汽车首席专家赵会解说道。
汽车的激光焊接车身比普通焊接车身强度高?
焊接点密度越高则强度越高。但是，焊接点与点之间必然存在空隙。而这点空隙如果被外力所利用，就有可能由于张力作用将相邻的焊接点破坏，进而损坏整块钢板。
所以激光焊接是把两块钢板变成了一块钢板，因此相比普通焊接来说，拥有更高的强度。
光纤激光焊接机在汽车车身等的应用之所以比传统点焊要优越，是因为它是采用线连接的焊接方式，激光线型焊接的强度远远大于传统点焊的强度，这点是一定的。
激光焊的焊缝金属是经过快速凝固获得的，其晶粒（金属的基本组成单元，可以理解为金属的细胞）更加细小，有利于提高焊缝金属的强度，因此激光焊焊缝金属的强度要比电阻点焊焊缝金属的强度高一点。
激光焊接的优缺点
1、激光焊接的优点：可降低成本、无需焊后矫形、免去焊后清理、多路同时或分时焊接、功率密度高、生产效率高；缺点：存在缺陷、投资大、激光填丝焊工艺控制比较困难、对工件装配精度要求高、应用有限。
2、激光焊接机的优点：激光焊接机焊接快且深，焊缝窄小，几乎不变形，后期产生的处理量少。激光焊接机是非接触式焊接，从这一点来看更具有安全性。前提是在激光焊接机工作时，不得用手接触激光束。
3、高精度：激光焊机具有非常高的定位精度和焊接精度，可以实现微小焊点的精确焊接，适用于对焊接质量要求较高的领域。 无接触：激光焊机焊接过程中无需接触焊接材料，避免了传统焊接中可能出现的物理损伤和污染问题。
4、激光焊接的优点和缺点1 优点：速度快、深度大、变形小。能在室温或特殊条件下进行焊接，焊接设备装置简单。
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