汽车激光焊接和点焊哪个好学（汽车 激光焊接）

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摘要： 今天给各位分享汽车激光焊接和点焊哪个好学的知识，其中也会对汽车 激光焊接进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、汽车焊接技术学习什...

今天给各位分享汽车激光焊接和点焊哪个好学的知识，其中也会对汽车 激光焊接进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

（图片来源网络，侵删）

本文目录一览：

• 1、汽车焊接技术学习什么?
• 2、汽车激光焊接与点焊有什么区别?
• 3、激光焊接和点焊的区别

汽车焊接技术学习什么?

激光焊接/激光钎焊 激光焊分为三种： 激光焊、激光钎焊、远程激光扫描焊。 激光焊主要运用在顶盖、后盖和地板上； 激光焊和激光钎焊我们车间已经有所使用，远程激光扫描焊占无运用。

微机原理、计算机在焊接中的应用、材料连接原理、焊接方法与设备、焊接结构与设计。

因此，学校开设中级焊工全能班，课程共需要学习60天，是纯技能训练，小班教学，保证学子熟悉掌握二氧化碳气体保护焊、电焊、电阻焊、氩弧焊、等离子切割焊等实用技能。

汽车检测与维修专业 汽车检测与维修专业是培养具有汽车检测、运行、维修与技术管理能力，且具有职业岗位(群)所需的基础知识和专业技能的经过汽车维修工程师初步训练的高素质技能型专门人才的一门学科。

汽车激光焊接与点焊有什么区别?

从焊接完成后的清理工作上比较的话，相对激光焊接是不需要做善后处理的，而且焊接的物件相对要比点焊做的焊接相对美观大方。

激光焊接是利用大功率激光发生器在激光的焦点处产生的高温来使金属融化并焊接。点焊是利用两个电极之间的大电流放电产生的高温并辅以一定的压力使两块板状金属局部焊接在一起。

点焊通常分为双面点焊和单面点焊两大类。双面点焊时，电极由工件的两侧向焊接处馈电。典型的双面点焊方式是最常用的方式，这时工件的两侧均有电极压痕。大焊接面积的导电板做下电极，这样可以消除或减轻下面工件的压痕。

而点焊作为常规焊接手段，不光是汽车，在我国大多用到焊接技术时，我们所采取的都是点焊。 当然，点焊也有质量上的差别，高质量的点焊工艺和粗劣的点焊有本质上的不同。高品质的点焊基本可以做到接近于激光焊接。

激光焊接和点焊的区别

激光焊接焊出来之后的焊缝是连续的，点焊焊出来的焊缝是间隔的。

点焊就是一个焊点，区别于连续焊缝，除了常见的电阻点焊外，还有电弧点焊、二氧化碳点焊。电阻焊(resistance welding)是工件组合后通过电极施加压力，利用电流通过接头的接触面及邻近区域产生的电阻热进行焊接的方法。

电阻点焊也叫大电流点焊、接触焊，大电流通过叠压在一起的两片金属薄片，靠接触电阻和大电流产生高温融化，断电后形成焊点，往往用于电子金属零件的连接、或滚焊（如罐头盒的焊接等）。

点焊机焊接的时候比较受产品规格限制，焊接的效果跟焊接技术员有很大的关系。

热传导焊接是指在一定的焊接速度下，当激光器的功率密度较低，不能使工件的温度达到熔点，而主要通过热传导效应进行焊接的方法。

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